ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกสำหรับรถขุด

ความหนาแน่นของพลังงานสูง:

การออกแบบแผ่นสวอชเพลทแบบกึ่ง-ลอการิทึมเพิ่มแรงดันพิกัดและความหนาแน่นของกำลัง ส่งผลให้โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา K3V112DTP ส่วนใหญ่ถูกจัดเรียงในรูปแบบซีรีส์คู่ ทำให้ไม่ต้องใช้ตัวจ่ายไฟ ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการรับส่งข้อมูลสูงขึ้น น้ำหนักเบาขึ้น และประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง

ประสิทธิภาพสูง การบริโภคต่ำ และความมุ่งมั่นในตนเองที่แข็งแกร่ง-:

แผ่นกระจายทรงกลมและสมดุลไฮดรอลิกที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้มั่นใจในการหมุนของกระบอกสูบที่มั่นคงและประสิทธิภาพสูงแม้ที่แรงดันต่ำและความเร็วต่ำ ความเร็วดูดด้วยตนเองสูงสุด-อยู่ที่ 2360 นาที⁻¹ ซึ่งให้ประสิทธิภาพการดูดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม ลดความเสี่ยงในการเกิดโพรงอากาศ และปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน

อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือสูง:

ตลับลูกปืนหลักที่มีความจุขนาดใหญ่-และกลไกการรีเซ็ตลูกสูบที่มีการชดเชยการสึกหรอสำหรับการสึกหรอของรองเท้าสลิปเปอร์จะช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบที่สำคัญ ประสบการณ์กว่า 25 ปีในการใช้งานไฮดรอลิกแบบเคลื่อนที่ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงในระยะยาว-ภายใต้แรงกดดันสูงและภาระหนัก

การออกแบบเสียงรบกวนต่ำ-:

แผ่นกระจายที่ได้รับการปรับปรุงและความแข็งแกร่งของตัวเรือนที่ได้รับการปรับปรุงช่วยลดเสียงรบกวนในการทำงานและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

วิธีการควบคุมที่หลากหลาย:

รองรับอินพุตควบคุมหลายอินพุต รวมถึงกลไก ไฮดรอลิก และไฟฟ้า ทำให้สามารถปรับการไหลและแรงดันได้อย่างแม่นยำ เพื่อตอบสนองความต้องการการดำเนินงานที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อน

การปรับตัวของโครงสร้างที่แข็งแกร่ง:

เสนอการกำหนดค่ากระบอกสูบแบบขนานและแบบคู่พร้อม PTO K3V112DTP เป็นปั๊มคู่ที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างยืดหยุ่นตามสถาปัตยกรรมระบบไฮดรอลิกต่างๆ