เครื่องยนต์คัมมินส์ B7 (126KW 169HP)

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น:

ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง- (1800บาร์) อัตรากำลังอัดเพิ่มขึ้นเพื่อขยายพื้นที่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ พื้นที่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น 15%

ปรับปรุงประสิทธิภาพของซูเปอร์ชาร์จเจอร์:

ใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์เฉพาะเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพไอดี การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น กำลังที่แข็งแกร่งขึ้น และปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

เทคโนโลยีการฟื้นฟูเป็นระยะ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไอเสียอยู่ในสถานะต้านทานต่ำ-ในระยะยาว และลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

เทคโนโลยีการควบคุมโหมดการฟื้นฟู:

เทคโนโลยีการควบคุมโหมดการฟื้นฟูสถาปัตยกรรม IAT ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์-ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นเอกลักษณ์:

ปรับปรุงการตอบสนองชั่วคราว สร้างความสมดุลแบบไดนามิกระหว่างการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการตอบสนองกำลัง

เทคโนโลยีการควบคุมการตอบสนองแบบพรีโหลด:

ลดความเร็วที่เพิ่มขึ้นระหว่างการทำงาน ประหยัดพลังงานทุกส่วน

การพัฒนาพิเศษ:

ระบบเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง- ใช้เทคโนโลยีการรักษาแรงดันขั้นสูง- บรรลุการฉีดแรงดันสูงพิเศษ- ปรับมุมการฉีดให้เหมาะสม ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษ